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康明斯發電機組可能出現哪些故障opebet?

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康明斯發電機組可能出現哪些故障?

發布日期:2020-03-04 作者:翊成網絡g 點擊:

康明斯發電機組在使用的過程中可能會出現各種各樣的故障,其中水溫過低是容易出現的一種,那水溫過低有什么危害呢opebet?

1、水溫過低使機油溫度也降低,機油變稠,流動性變差,機油泵泵油量減少,以致供油不足,加上曲軸軸承間隙變小opebet,潤滑不良opebet。試驗證明,如果冷卻液溫度自85℃降到30℃,發動機功率約降低8%opebet,耗油增加30%-40%opebet,磨損增大約6倍。因此,發電機使用時忌使水溫過低。

2、會使柴油機燃燒室內的溫度過低,柴油噴入后不易霧化燃燒,部分柴油仍呈霧滴狀隨廢氣排出,煙色呈白色。

3、燃燒后一部分生成物在汽缸內與冷凝水結合而生成酸性物質opebet,腐蝕汽缸,使發動機磨損顯著增加opebet。

4、燃料燃燒不完全而形成膠質,使活塞環卡在活塞環槽內opebet,卡住氣門,壓縮終了時汽缸內壓力降低。


康明斯發電機組


大家無論在使用什么機械時,都會面臨著產生各種各樣的故障,在使用發電機的時候也是同樣的,發電機燃燒室積碳的原因有很多opebet,下面就由康明斯發電機組的客服人員給大家說下導致積碳增多的原因都有哪些吧。

1opebet、機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除opebet,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭opebet。

2、氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。

3opebet、噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。

4opebet、活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒不完全,形成積炭。

5、進、排氣門漏氣、配氣相位不對,或進opebet、排氣門有堵塞,使氣缸內空氣量減少,燃燒便不完全。如發現進氣通路有積炭opebet,一定是進氣門嚴重漏氣,或配氣相位不合適以及排氣堵塞的緣故。

6、柴油機長時間在超負荷狀態下工作opebet,由于供油過多,爆發壓力較大,也使這些零件承受較大的負荷,超過設計能力而受到損壞,同時因供油過多,燃燒不好,不僅柴油機冒黑煙,機體過熱opebet,而且積炭過多、活塞環被膠著咬住而使連桿被拉斷opebet。

7、氣門間隙調整過小。氣門桿受熱后會膨脹,所以在氣門桿端和搖臂之間必須留有間隙,如果該間隙留得過小opebet,氣門受熱后會被搖臂經常頂開,而使氣門關閉不嚴opebet,并且還會使氣門密封錐面嚴重積炭或燒損。


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